Электросхема охлаждения двигателя ГАЗ Волга Сайбер. Ремонт блока управления двигателем

Павлина написал(а)
На самом деле при разборке весь в говне и масле находишься. ;)

Шемардова Махабат написал(а)
Какая краска использовалась чтобы окрасить внутри фары? (марка, тип, чтобы не отслаивалась от высоких температур)

Дизель написал(а)
Кто не любит Волгу, тот не знает Волгу)

Есик написал(а)
да не в зеркале,а в крепежном треугольнике что на зеркале!!!

Азизбек написал(а)
Здравствуйте! Интересно посмотреть на замену шаровых опор.

Амели написал(а)
У моего отца такой-же стоит на 3102, мы его разогнали до 159 л.с. Не какая заряженная лада и рядом не встанет, хотя этот двигатель фирма Chrysler разработала еще в 1979 году.

Сармат написал(а)
Расход ни меньше 8,3 а бак не 55 а 61 литр

Мосс написал(а)
... вы ...,правильно говорит,он ремонтирует авто,а не продляет 'агонию'

Монет Алеукин написал(а)
Дак было же! Ничего не пойму, я это вроде ещё в марте смотрел! Думал чёт новое будет вставлено...

Геворк написал(а)
По поводу печки -в кабине или поставить трубки или (что быстрее) выкинуть внутренности крана(У меня был поворотный),Под капотом шаровый кран,В виду того что увеличевается сечение трубопровода кпд печки повышается в разы проверено,

Елжас написал(а)
Ваз 2109 инжектор после переборки движка, не качает насос даже реле не щелкает на прямую насос работает, предохранитель рабочий. В чем может быть причина.? Но даже когда на прямую машина не заводиться!

Русак написал(а)
Ждем дружыще.

Reese написал(а)
Если на новую машину лить в пороги масло каждую смену масла то машина не когда гнит не будет у меня газел 4 года как целка не одной ржавчины я каждый раз как миняю масло отроботку заливаю в пороги

Ракитников Ануарбек написал(а)
я такой движок половинил не вытаскивая..задирал лебедкой за колено...на шестернях распред валов метки и стрелки...стрелками вверх..нижняя метка на шестерне ко-вала..в виде стрелки..там же и отлив..но чтоб ее увидеть нужно спрессовать шкив привода ремня вспом. механизмов.. в помощь naAo

Валерик написал(а)
Ваз 2112, 1.5,16кл, Выручайте... кипит тосол при температуре 95градусов и выше при работающем двигателе, датчики температуры исправны, проверял термопарой, кипение начинается на 94, пока двиг холодный бурления в бачке не обнаружено, на свечах ничего не обнаружено, эмульсии не в системе охлаждения не в масле не обнаружено, если заглушить двиг на температуре 96, кипение продолжается и отчётливо слышно что начинается с двигателя, сизого дыма из выхлопной трубы - нет, если не допускать кипения(вентилятор настроен на 92градуса) то уровень О,Ж, не уменьшается заменено: оба радиатора, термостат, помпа, расширительный бачёк, крышка расширительного бочка, тосол на антифриз G12(4раза)...изме нений нет печка греет при любой температуре на улице, на трассе температура не опускается ниже 85градусов

Некруз написал(а)
Можно воткнуть сальники от 2108 с коленвала. Сделал пока все ок.