Замена пыльника наружного шруса своими руками

Виталий написал(а)
Замена пыльника будет очень просто если под рукой есть набор инструментов таких как наборной ключ.Ведь по большому счету это кусок резинки с уплотнительными кольцами которые нужно периодически менять.При замене лучше конечно не использовать домкрат, а загнать машину на эстакаду, чтобы можно было увидеть все примыкающие балки которые могут быть повреждены. Чтобы не менять пыльник через неделю нужно просто проверять уплотнительные кольца, которые могут служить в качестве изолирующих веществ от грязи и корозии!

Сергей написал(а)
Не доверяю я все этим мастерам из сервиса. Вот когда я сам, своими руками принялся за ремонт мне и на душе спокойней. А на счет непосредственно замены пыльника наружного шруса - так тут работы на полчасика наверное. Ну а если вы новичок в этих делах то немного больше. И так нужно снять ступицу да и опору шаровую. А для это сначала снимаем колесо. Снять ступицу может будет немного и трудно, но главное не переусердствуйте, а потихоньку старательно и получится в итоге. А так потом вынимаете плохой пыльник. Если шрус слишком облеплен смазкой и грязью хорошо его промыть лучше, а потом уже смазать по-новой и вставить новый пыльник. А уже после этого все прикрутить назад.

Николай написал(а)
А гранаты ату кто снимать будет

Алексей написал(а)
Спасибо большое. Очень помогло

Анна написал(а)
скажите пожалуйста гранату поставили закрепили а вставить на место не могу что делать